Februar 2010
Standort: Erondegem, Belgien
Dieses Fahrzeug wurde von der Firma
Garage De Clercq Store in Erondegem
Gentsesteenweg 506
9420, Erondegem, BE
Tel.: +32 (0) 495 264 913
Email: guy@declercqgarage.be
Website: http://declercqgarage.be/
Im Jahre 2009 erworben und restauriert. Das Fahrzeug wurde mit einer Gesamtlaufleistung (Stand Februar 2010 mit einer Gesamtlaufleistung von
145.000 km
aus 4. Hand Erworben und hat daher aktuell
5 Besitzer.
In einem Beitrag vom Februar 2010 im Internetforum Bimmer & more, hat die Firma De Clercq das Fahrzeug vorgestellt, und eine kleine Dokumentation über die Restaurierung des Fahrzeugs veröffentlich.
Das Fahrzeug und das Projekt wurden wie folgt vorgestellt:
„Vor etwa einem Jahr hatte ich das Glück, einen E36 M3 GT zu erwerben. Und da mich bestimmte Leute mit Textnachrichten bombardieren, in denen ich gebeten werde, sie vorzustellen und Fotos zu posten, nehme ich mir etwas Zeit dafür .


BMW M3 GT Nr. 302
Farbe: British Racing Green
Innenausstattung: Mexico Gruen
Baujahr: 05/1995
Originaloptionen:
Beifahrerairbag
Sportlenkrad aus Leder
BMW Alarmanlage
Ohne M3-Logo
Windschutzscheibe mit grünem Reifen
Elektrische Klappfenster hinten
Elektrisches Schiebe-/Ausstelldach
Sonnenrollo
Teppiche
Warndreieck
Ohne -Raucherpaket
Sitzheizung
Kopfstützen hinten
Scheinwerferhöhenverstellung
Automatische Klimaanlage (Clima)
Tempomat
Großes OBC-
Radio BMW Business RDS
CD-Ladegerät für 6 CDs
Harmann Kardon
Aluminiumtüren
PDC hinten (original nachträglich eingebaut)
Nicht originale Anpassungen:
MK-Motorsport einstellbare Federung
Bastuck-Endschalldämpfer
Kommende Anpassungen: 19-Zoll-Felgen, Radhausrollen, weiße Blinker rundum, halber Überrollkäfig hinten, BBK, Logos im Kofferraum und in der Motorhaube, schärfere Nockenwellen, Airbox, …
Nein, das Auto bleibt Komplett original bis auf den Auspuff und die Aufhängung.
Mechanisch ist es in einem sehr guten Zustand, optisch gab es einige Mängel. Der Fahrersitz ist beschädigt, kleinere Steinschläge vorne, die GT-Lippe fehlt, die Felgen haben leichte Bordsteinschäden, die Carbon-Mittelkonsole hat einen Riss und einige andere Kleinigkeiten. Sicherlich nicht schlecht für seine 15 Jahre. Seit letztem Jahr hatte ich es weitgehend zerlegt, um es komplett einzusprühen und wieder in einen einwandfreien Zustand zu bringen. Selbstverständlich wird dieses Auto zum Fahren und vielleicht auch für einen gelegentlichen Tag auf der Rennstrecke genutzt. Mein Ziel ist es, es bis Ende Mai fertig zu haben.“
Im Nachfolgenden der Link zur Vorstellung des Fahrzeugs im Forum „Bimmer & moore“
https://www.bimmerandmore.be/forum/index.php?topic=15437.0
Januar 2024
Standort: Erondegem, Belgien
Dieses Fahrzeug wurde uns am 08.01.2024 mit Standort Belgien gemeldet.