Juni 1995
Standort: Leonberg, Deutschland
Dieses Fahrzeug wurde im Mai 1995 an den BMW Vertragshändler
AH Veyhle GmbH
Berliner Straße 55
71229 Leonberg
ausgeliefert und am 22.06.1995 an den ersten Besitzer ausgeliefert.
Die erste Einfahrkontrolle erfolgte am 31.08.1995 bei der Firma Veyhle bei einer Gesamtlaufleistung von
2.935 km
Am 11.11.1996 erfolgte die erste Inspektion bei der Firma Veyhle bei einer Gesamtlaufleistung von
17.639 km
Am 18.03.1997 erfolgte bei der Firma Veyhle eine Motoröl Service bei einer Gesamtlaufleistung von
27.903 km
Am 30.08.1999 wurde bei der Firma Veyhle die Inspektion II durchgeführt, bei einer Gesamtlaufleistung von
41.178 km
Am 06.07.2002 Motorölservice bei der Firma Veyhle bei einer Gesamtlaufleistung von
60.998 km
Am 02.05.2003 Inspektion 1 bei der Veyhle bei einer Gesamtlaufleistung von
75.320 km
Am 29.09.2003 Motorölservice bei der Firma Veyhle bei einer Gesamtlaufleistung von
84.590 km
Das Auto wurde dann danach nach Frankreich verkauft
Am 06.08.2005 Motorölservice bei der Firma
LATITUDE 4X4
Route de St. Marcellin
38590Brion
bei einer Gesamtlaufleistung von
95.000 km
Am 18.07.2007 Ölservice durch die Firma Lattude 4×4 bei einer Gesamtlaufleistung von
112.500 km
Eine weitere Inspektion ist ohne Datum von der Firma
Garage de Amis
61, rue des Suresnes
92000 Nanterre, Frankreich
ohne Datumsangabe bei einer Gesamtlaufleistung von
128.977 km
Am 03.11.2011 Motorölservice von der Garage de Amis bei einer Gesamtlaufleistung von
132.183 km
Am 10.05.2016 Inspektion I durch die Firma
///Motorsport
47 bis rue du general Gressot
91120 Wissous, Frankreich
bei einer Gesamtlaufleistung von
147.549 km
Dezember 2008
Fahrzeug zum Verkauf in Frankreich gesichtet.
Das Fahrzeug wurde im Juni 2015 immer noch mit Standort Frankreich gemeldet. Das Fahrzeug hat eine Gesamtfahrleisung (Stand Juni 2015) von 66.000km.
Dezember 2024
Standort: Lyon, Frankreich
Dieses Fahrzeug wurde am 08.12.2024 auf der Internetseite „collectingcars.com“ zur Versteigerung angekündigt. Leider ist das Fahrzeug nicht mehr im Originalzustand:
Die Felgen sind leider nicht mehr die Originalfelgen. Statt der M3GT Felgen im Styling 24 mit der Nummer 759 und 760 sind die normalen Schmiedefelgen mit der Teilenummer 350 und 360 verbaut. Zudem wurde die Fußstütze im Fußraum und die Pedalerie durchbohrt um dort Pedalauflagen aus Aluminium zu befestigen. Auch das originale Radio ist nicht mehr verbaut. Im Kofferraum wurden die seitlichen Verkleidungen aufgeschnitten und zerstört um an den hinteren beiden Federdome eine Domstrebe zu befestigen. Das ist alles sehr schade, da das Fahrzeug augenscheinlich von der Karosserie her in einem sehr guten Zustand ist.
Am 13.12.2024 hat der Verkäufer folgende Fahrzeugbeschreibung im Versteigerungskatalog zu dem Fahrzeug getätigt:
„1995 BMW (E36) M3 GT
WICHTIGE FAKTEN
- Dieser BMW M3 GT der Generation E36 ist ein seltener, moderner klassischer Hochleistungswagen in limitierter Auflage, der zur Homologation des Modells für die FIA GT- und IMSA GT-Serien hergestellt wurde.
- Unter der Motorhaube sitzt ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder „S50B30“ mit Saugmotor, sechs einzelnen Drosselklappen und der damals neu entwickelten „VANOS“-Technologie von BMW, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 299 PS an die Hinterräder überträgt.
- Das Auto wurde erstmals in Deutschland zugelassen und im Oktober 2003 nach Frankreich importiert.
- Dieser M3 GT aus der E36-Ära ist Nummer 218 von nur 356 gebauten Exemplaren.
- Der Kilometerzähler zeigt 155.311 km an.
AUSSTATTUNG UND FUNKTIONEN
- Der M3 GT aus der E36-Ära wurde als Homologationsübung für die Rennen der FIA GT Series und der IMSA GT Series hergestellt.
- Das äußerst begehrte Modell in limitierter Auflage verfügt gegenüber dem Standardfahrzeug über attraktive Werksverbesserungen, darunter sechs separate Drosselklappen, die damals neu entwickelte „VANOS“-Technologie von BMW, einen Nockenwellenwinkel von 264 Grad, einzigartige und neu gestaltete Front- und Heckspoiler, aerodynamisch optimierte Außenspiegel, M Doppelspeichen-Aluminium-Schmiederäder, weiße Blinkergläser und leichte Aluminiumtüren.
- Wie alle M3 GT-Modelle ist dieses Exemplar im geschmackvollen Farbton „British Racing Green“ lackiert und verfügt über eine Innenausstattung aus anthrazitfarbenem „Amaretta“-Wildleder und mexikogrünem Nappaleder. Es bietet die begehrenswerten „Vader“-Vordersitze, dreifarbige M-Sport-Akzente an den Sitzlehnen und Carbonfaser-Verkleidungen.
- Es fährt auf einem Satz 17-Zoll-M-Schmiederäder aus Aluminiumlegierung mit Doppelspeichen, die mit Hankook Ventus V12 Evo 2-Reifen ausgestattet sind.
- Zur Ausstattung gehören eine getönte Windschutzscheibe, ein elektrisches Hebe- und Schiebedach, ein Bordcomputer, beheizte Vordersitze und eine moderne Stereoanlage von JVC.
- Zum Fahrzeug gehören die Bedienungsanleitungen, das Servicebuch, ein Leistungsmesserstand, ein maschinengeschriebenes Wartungsbuch, ein Ersatzrad, ein Werkzeugsatz, ein Mahle-Luftfilter, eine Nachfüllflasche Motoröl sowie eine Sammlung an Rechnungen und Prüfunterlagen.
ZUSTAND
- Um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen, schauen Sie sich bitte die Fotogalerie an.
- Zu den besonderen Anmerkungen des Verkäufers zählen: Das Auto wurde vor 10 Jahren einer Neulackierung in nahezu werksseitiger Qualität unterzogen. Auf der Oberseite der Heckstoßstange, nicht weit von der Kofferraumschwelle, befindet sich ein Kratzer. Der Fahrersitz weist leichte Abnutzungserscheinungen auf, insbesondere an der Lendenwirbelstütze. Der Dachhimmel über dem Beifahrersitz im Fond beginnt sich abzulösen.
- Die letzte Kontrolltechnik wurde im Mai 2024 durchgeführt. Sie führte zu Hinweisen bezüglich einer zu hoch ausgerichteten Nebelscheinwerferfront und einem leicht beschädigten Auspuffschalldämpfer.
SERVICEVERLAUF
- Die letzte Wartung wurde im Juli 2024 bei 154.150 km abgeschlossen, als DB Motors das Motoröl, das untere Motorkurbelgehäuse und zwei Nebenantriebsriemen austauschte.
- Im Mai 2024 wurden Pleuellager, Silentblöcke, Motoröl, Ölfilter und Batterie getauscht.
Termine und Kilometerstand:
- 01.06.1995 – Lieferung
- 31.08.1995 – 2.935 km
- 11.12.1996 – 17.639 km
- 18.09.1997 – 27.903 km
- 30.08.1999 – 41.178 km
- 06.07.2002 – 60.998 km
- 02.05.2003 – 75.320 km
- 29.09.2003 – 84.890 km
- 20.11.2003 – 87.000 km
- 20.04.2004 – 90.900 km
- 08.08.2005 – 95.000 km
- 01.07.2006 – 104.900 km
- 18.07.2007 – 112.500 km
- 22.05.2008 – 115.800 km
- 30.06.2008 – 117.000 km
- 24.11.2008 – 119.500 km
- 01.02.2011 – 132.485 km
- 06.12.2011 – 133.577 km
- 17.06.2013 – Nicht aufgezeichnet
- 01.03.2014 – 141.500 km
- 05.10.2016 – 147.549 km
- 17.10.2016 – Nicht aufgezeichnet
- 27.03.2019 – 152.382 km
- 13.01.2020 – Nicht aufgezeichnet
- 08.04.2022 – 152.933 km
- 05/2024 – 154.150 km
ZUSAMMENFASSUNG
Dieser BMW M3 GT der E36-Generation ist ein besonders seltenes und begehrtes Homologations-Sondermodell in limitierter Auflage. Es ist eines von nur 356 gebauten Exemplaren und verfügt über äußerst begehrenswerte Werks-Performance-, optische, aerodynamische und gewichtssparende Upgrades, ein unverwechselbares Farbschema und eine maßgeschneiderte, werkseitig verbesserte Variante des gelobten Reihensechszylindermotors „S50B30“, gekoppelt mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe. Es wäre eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Ansammlung moderner klassischer Leistungsikonen und ein lohnender Begleiter für Wochenendausfahrten, Schönwetterfahrten und Autoshow-Besuche gleichermaßen.
Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen des Verkäufers genau und nicht irreführend. Collecting Cars verlangt vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los und führt eine Due-Diligence-Prüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Genauigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten sich das Los ansehen oder Inspektionen vereinbaren sowie alle Nachforschungen anstellen, die sie für notwendig halten, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.
Bitte beachten Sie, dass es nicht ungewöhnlich ist, dass Oldtimer oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen erhalten haben, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen. Diese Arbeiten können sogar bei einer Sichtprüfung nicht erkennbar sein. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich etwas anderes erklärt, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seiner Lebensdauer Karosserie- oder Lackarbeiten erhalten haben könnte. Darüber hinaus spiegeln Fotos möglicherweise nicht die tatsächliche Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wider. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand eines Fahrzeugs, einschließlich seiner Innenausstattung und dem Vorhandensein von Karosserie- oder Lackreparaturen, zu überzeugen, bevor er ein Gebot abgibt oder kauft. Dies umfasst auch, indem Sie im Kommentarbereich Anfragen an den Verkäufer stellen.
Sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer bei Fahrzeugen davon ausgehen, dass der Verkäufer alle wichtigen Zulassungen behält. Ausführliche Informationen finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.“
Im Nachfolgenden die Bilder vom Fahrzeug:
Der Verkäufer hat auch ein Youtube Video von dem Fahrzeug für die Versteigerung erstellt. Im Nachfolgenden daher der Link zu dem Video von dem Fahrzeug:
Das Fahrzeug erzielte bei Auktionsende am 20.12.2024 von
76.500€
und wurde Verkauft.