Standort: Frankreich

Fahrgestellnummer: WBSBF99000EA40138

Model M3
Motor S50
Farbe british-racing-green (312)
Polster Leder Walknappa/mexico-grün (N5MX)

Fahrzeugausstattung ab Werk:

243 Airbag Beifahrer
255 Sport-Lederlenkrad Airbag
302 Alarmanlage
415 Sonnenschutzrollo hinten
458 Sitzverstellung vorne elektrisch
502 Scheinwerferreinigungsanlage
510 Leuchtweitenregulierung
530 Klimaanlage
554 Bordcomputer V mit Fernbedienung
570 Stärkere Stromversorgung
687 Radiovorbereitung
814 Länderausführung Italien
855 Sprachversion italienisch
915 Dummy-SALAPA
919 Türen Aluminium
928 Reifensteuerung

August 2010

Standort: Paris, Frankreich

Besitzer Pasko

Dieses Fahrzeug wurde am 11.08.2010 mit Standort Paris, Frankreich 17. Arrondissment (75017)  auf der Seite „www.france-torc.com“ mit einer Gesamtlaufleistung von

 

168.000 km

und einem Schätzwert von

 

15.000€

zum Tausch gegen einen E46 320Ci oder 318ci angeboten.

Hier die Daten des Inserats und die Angaben des Besitzers zum Fahrzeug:

 

Jahr: 1995

Schätzung: 15.000 €

Hersteller: BMW
Modell: M3
Laufleistung: 168.000 km
Kraftstoff: Benzin
Farbe: Grün
Getriebe: Handbuch

Beschreibung :

Ich tausche meinen M3GT gegen einen wunderschönen E46 CI Nr. 320 oder 318.
M3GT Nummer 138/356, Exemplar in der Welt, Farbe British Green, vorbereitet, 380 PS,
alle Optionen ,
Schnitzer-Felgen
, Leder/Alcantara,
Halbaluminium-Chassis
Im Nachfolgenden das Inserat vom 11.08.2010 als PDF:
Im Nachfolgenden die Bilder, welche von dem Fahrzeug  von dem Verkäufer im Rahmen seines Inserats am 11.08.2010 auf der Internetseite „www.france-torc.com“ veröffentlicht wurden:

Gemeldet Juli 2011, Standort Frankreich

 

Erstauslieferung erfolgte nach Italien , jetzt befindet sich das Fahrzeug seit Februar 2012 in Frankreich und hat 145. 000 km . Erstzulassung  war am 2 May 1995 .

Derzeithat das Fahrzeug viele Zubehörteile verbaut, auch einige GT Spezifischen Teile fehlen. Der Besitzer ist derzeit bemüht das Fahrzeug wieder in den Werksauslieferungs Zustand zu versetzen und die fehlenden GT spezifischen Teile zu besorgen.  

Scheinwerfer, Blinker. Nebelscheinwerfer und Felgen sind Zubehörteile, Die sogenannten GT Ecken, der Frontsplitter und die Halter des Frontsplitters fehlen. 

 

 

Aktualisierung – Februar 2012

Das Bestreben, zum Werszustand zurückzukehren, geht weiter:

  • Originale-Räder nachgerüstet
  • M3 GT Individuallenkrad
  • Originale-Leuchten und -Blinker von BMW, aber vom Facelift Modell (weiß)
  • Entfernung von Nicht-OEM-Carbonverkleidungen
  • X-Klammer montieren
  • Allgemeine Wartung/Erneuerung von Bremsen, Dämpfern etc.
  • Bastuck-Schalldämpfer 

Aktualisierung – April 2012

Am Fahrzeug wurde am Heck und beide hinteren Seitenteile von Rost befreit  und Lackschäden entfernt.  Die Dachrehling (über der A-B und C Säule) wurde mit lackiert. Der Heckspoiler wird noch lackiert und montiert. 

 

Februar 2016

Standort: Le Mans, Frankreich 

Das Fahrzeug hat aktuell das amtliche Kennzeichen 

376 QVX 75

Der Besitzer Dionyzis hat mitgeteilt, dass er das Fahrzeug vor einem Jahr (im Jahr 2015) gekauft hat und  hat im BMW E38 Forum amicalee.38.org einen Beitrag über die Restauration / Umbau des Fahrzeugs veröffentlicht. Das Fahrzeug hatte einen Vandalismus Schaden, bei welchem die Seitenwand hinten in Höhe des Ausstellfensters auf der Beifahrerseite eingedrückt wurde und der Vordere linke Kotflügel (Fahrerseite) zerkratzt wurde.  und der Vorbesitzer hat auch einen Gusshalter Am Motorbock abgerissen, da dieser anscheinend mit dem Auto irgendwo drübergefahren ist. Das muss so heftig gewesen sein, dass auch weitere Teile ausgetauscht werden mussten. Das Auto hatte zudem ein Victor Lenkrad verbaut und Alupedalauflagen. Zudem ist der Originale GT Heckspoiler von einem der Vorbesitzer gegen einen AC Schnitzer Heckspoiler ausgetauscht worden. Dieser hatte dann auch gleich die Originalen GT Felgen gegen AC Schnitzer Felgen ausgetauscht. Der neue Besitzer hat sich einen gebrauchten Class 2 Heckspoiler besorgt und diesen an den GT adaptiert, da der Spoiler von einer Limousine stammte. Die AC Schnitzer Felgen wurden gegen sehr beschädigte  BMW Styling 24 in der Größe 7 1/2 X 17 BMW Teilenummer (85 32 9 409 851) ohne Motorsport Schriftzug rundum ausgetauscht. Die Scheinwerfer wurden innen schwarz lackiert, die Tasten der Fensterheber in der Mittelkonsole erhielten Chrom Einfassungen, auch die Türgriffe innen wurden gegen die Chromvariante ersetzt. Der originale Endschalldämpfer wurde gegen einen Zubehör Edelstahl Sport Endschalldämpfer ersetzt und auch das Victor Lenkrad wurde gegen ein originales BMW Lenkrad wieder getauscht und das BMW Emblem auf dem Fahrerairbag wurde noch gegen ein AC Schnitzer Emblem getauscht. Durch die Beschädigung an der Vorderachse fehlten auch die Radhausschalen. Diese wurden zusammen mit weiteren Kleinteilen ersetzt, jedoch nicht vollständig, wie auch auf den folgenden Bildern zu erkennen ist. Wie auch auf dem Bild der Fahrertür auf dem Castrol Zettel zu sehen ist, wurde das Fahrzeug auch mit falschem Motoröl gefahren. Der Besitzer hat auch den Innenspiegel umgerüstet, so dass dieser jetzt automatisch abblendend ist. Zusätzlich wurde auch ein Tempomat nachgerüstet. 

 

Im Nachfolgenden der Beitrag des Besitzers vom 16.02.2016 im Forum BMW E38 Forum amicalee.38.org (51 Seiten):

 

https://www.amicalee38.org/t5389-dionyzis-ma-m3-e36-gt-3-0l-n139-356

 

Im Nachfolgenden die Bilder vom Fahrzeug, welche der Besitzer am 16.02.2016 im BMW E38 Forum amicalee.38.org veröffentlicht hat