Pressefahrzeug und Vorserienfahrzeug WBSBG92080EA90650
EA90650, ist ein interessanter E36 M3 Evo, der ursprünglich von BMW UK nach einem Standard hochspezialisiert wurde, um die geplante Sonderedition von Evo Individual zu testen. Es verfügt auch über ein SMGI-Getriebe. Im November 2008 bei Munich Legends zum Verkauf gesichtet.
Seit März 2009 ist das Auto im Besitz eines BMWCC-Mitglieds, das sich ein wenig mit seiner Geschichte beschäftigt hat. Der BMW Kundendienst in Großbritannien glaubt :
„Dieses Auto wurde ursprünglich von BMW UK bestellt, um zu sehen, ob die Innen- und Außenfarben zum Modell passen – und so wurde die Individual Edition in Großbritannien durchgeführt, außerdem besteht nach weiteren Untersuchungen die Möglichkeit, dass dies tatsächlich das verwendete Auto war für unsere Innenaufnahme aufgrund der Einzigartigkeit dieses Fahrzeugs.“
Siehe Brief vom BMW UK Kundendienst hier als PDF:
Brief von BMW Fgst. Nr. EA90650
Der jetzige Besitzer meint:
„Ich würde vermuten, dass das Auto für die Werbeaufnahmen von Evo Individual verwendet wurde, da BMW das Auto mit einer individuellen Individual-Spezifikation bestellte; außerdem hatte das Auto keine elektrischen Sitze, keine Airbags, kein HK, aber Alacantara-Armlehnen, ein GSM-Telefon-Kit, Scheinwerfer Scheibenwaschanlagen und natürlich die SMG. Die GSM-Antenne ist auf dem großen Foto (Händlerprospekt) zusammen mit der Kopfwaschanlage zu sehen. Obwohl BMW keine Aufzeichnungen darüber hat, welches Auto tatsächlich verwendet wurde, würde ich Geld darauf setzen, dass es so ist Wagen.“
Hier das Presseprospekt von BMW als PDF:
BMW E36 M3 GT EVO INdividual Prospekt
Hier ein paar Dinge welche der Besitzer am Fahrzeug verändert hat:
- Einige nette kleine Mods Sep 09
- Goodridge-Schläuche
- AP Rennflüssigkeit
- HID-Licht-Upgrade
- 4 x Michelin Pilot Sport 2s
- Inspektion 1 Service
- M3 GT Domstrebe
- SMG Probleme gelöst… mit einem manuellen Getriebeumbau
- Alles in allem wurden einige BMW-Aufhängungen, ein 6-Gang-Ersatzgetriebe einschließlich Schaltgestänge, ein manuelles
- Pedalgehäuse, eine neue Kupplung und ein neuer Nehmerzylinder eingebaut
Hier die uns bekannte Historie (VITA) des Fahrzeugs:
Fahrgestellnummer: WBSBG92080EA90650
Fahrzeugausstattung ab Werk:
209 – Sperrdifferenzial
246 – Lenksäulenverstellung mechanisch
314 – Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
401 – Schiebehebedach elektrisch
410 – Fensterheber elektrisch vorne
428 – Warndreieck und Verbandstasche
431 – Innenspiegel automatisch abblendend
441 – Raucherpaket
465 – Durchladesystem
473 – Armlehne vorne
498 – Kopfstützen im Fond mechanisch
502 – Scheinwerferreinigungsanlage
510 – Leuchtweitenregulierung
520 – Nebelscheinwerfer
534 – Klimaautomatik
542 – Check-Control
554 – Bordcomputer V mit Fernbedienung
629 – Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
669 – Radio BMW Business RDS
672 – CD-Wechsler 6-fach
686 – Antennen-Diversity
710 – M Lederlenkrad
783 – BMW LM Rad M Doppelspeiche geschm.
793 – SEQUENTIELLES M-GETRIEBE
812 – Länderausführung England / Irland
850 – Zusätzl. Tankfüllung Export
853 – Sprachversion englisch
863 – Händlerverzeichnis Europa
880 – Bordliteratur englisch
940 – Sonderwunsch Ausstattung
Juni 2011
Fahrzeug zu verkaufen.
Gelegenheit, einen wirklich individuellen M3 zu besitzen, der der Prototyp des liebevoll bekannten GT2 ist. Im Besitz von Enthusiasten, mit umfangreicher Historiendatei. Kürzlich gewartet, mit TÜV bis März 2012. 98S auf 109K mit vollständiger und dokumentierter Wartungshistorie, da es nicht mehr verwendet wird, da es im letzten Jahr weniger als tausend Meilen zurückgelegt hat.
Das Auto ist in ausgezeichnetem Zustand, es wurden während seines gesamten Lebens Tausende dafür ausgegeben, kürzlich habe ich die folgenden Arbeiten durchgeführt:
- Neue Kupplung
- Neues M-Tech-Fahrwerk
- Goodridge-Schläuche
- M3 GT Domstrebe
- Rogue Engineering Top-Halterungen
- Keine Vanos-Sorgen, da er über 30.000 absolviert hat, seit er im Rahmen der BMW-Garantie ersetzt wurde.
- Üblicher M3 Spec, mit Dual Climate Control Air Conditioning, vor kurzem gewartet, einschließlich neuem Kondensator.
- Polierte geschmiedete M-Tech-Leichtmetallfelgen, Klasse-Bi-Plane-Heckspoiler, vorderer Ecksplitter, rotes Imola-Leder und anthrazitfarbene Zierleisten. GSM-Telefon-Kit, BMW-Kassettenradio, CD-Wechsler mit 6 CDs, Werkzeugsatz, passende Fußmatten, Vollschließungsalarm, alle Schlüssel, Scheinwerferwaschanlage, Schlüsselanhänger und Servicetasche.
Hier im Nachfolgenden nun die Bilder des Fahrzeugs zum Vergleichen auch mit dem oben bereits gelisteten Verkaufsprospekt: