Dieses Fahrzeug wurde am 03.01.2015 mit einer Gesamtfahrleistung von
39.000 Km
für
65.000 Australische Dollar.
zum Kauf angeboten.
Hier die Fahrzeugbeschreibung des Verkäufers im Inserat vom 03.01.2015:
„M3R #6/15 mit 39.000 km, einer der seltensten BMWs der WELT, BMW Aust behielt 3 für Werksrennen, 12 wurden an die Öffentlichkeit verkauft, wenn Sie eine Nockenwellenlizenz und 190.000 US-Dollar hatten. Die meisten Rs waren auf Targas/Raupen, Nr. 6 nicht, ein einzigartiges Homologations-Special, das 100 % zuverlässig ist und als Alltagsfahrzeug verwendet werden
kann. Ich bin seit 09/08 bei 21.494 km der 2 niedrige km, vermiedenes Fahren im Regen. Ein wunderbares Auto, ich werde es bereuen, etwas so Besonderes und Seltenes verkauft zu haben, aber eine junge Familie bedeutet, dass 125i & M3R durch einen 4-türigen M3 ersetzt werden.
Sie können M3R googeln, BMW M Registry sagt:
Ende 1994 bestellte BMW Australien 15 spezielle straßentaugliche E36 M3-R-Modelle, um in der australischen Super Production Series (GT Production Class) anzutreten. Ursprünglich als Standard-M3 auf der deutschen Produktionslinie gebaut, wurden diese Autos von Frank Gardiner Racing in Australien auf die M3-R-Spezifikation umgebaut und alle im März und April 1995 fertiggestellt. Alle 15 Coupés sind in Alpine White III (300) mit einem lackiert Stoff Anthrazit M/Veloursleder Amaretta, plus die folgenden einzigartigen Merkmale:
– Eine neu abgestimmte Version des 2.990-ccm-S50-B30-Triebwerks, das in Zusammenarbeit mit der BMW M GmbH und der Schnitzer Motorsport GmbH entwickelt wurde und über andere Nockenwellen, überarbeitete Einlass- und Auslassöffnungen, ein leichteres Schwungrad und eine Doppel-Pickup-Ölwanne (wie sie im späteren S50 verwendet wurde) verfügt B32-Motor). Mit diesen Änderungen wurde der Motor auf 324 PS (DIN) bei 7.200 U/min und 258 lb/ft Drehmoment bei 4.400 U / min
neu bewertet entfernt – Steifere BMW Group N-Federn und Bilstein -Stoßdämpfer – Größere vordere Bremsscheiben von AP Racing mit Vierkolben-Bremssätteln, serienmäßige hintere Bremsscheiben mit AP Racing-Bremssätteln – Einstellbare vordere und hintere GT-Spoiler mit zusätzlichen hinteren Gummilippenverlängerungen
– M BBS 3-teilige Kreuzspeichen-Leichtmetallfelgen, Größe 7,5 x 17 Zoll (vorne) und 8,5 x 17 Zoll (hinten)
– Nebelscheinwerfer löschen
– „M3“
-Emblem hinten löschen – Klimaanlage löschen
– Radio löschen
– Zentralverriegelung löschen
-Check Control System löschen
-Rückbank ohne Funktion
-Individuell nummerierte silberne Plakette unter dem Griff der Feststellbremse
Paul (Mr. Nockenwelle) Rosche, M’s Guru, der den McLaren F1 V12 konstruierte, getunte die M3R’s mit Schnitzer Motorsport
#6 leicht abweichend:
-Std BMW M3 Kupplung vom Erstbesitzer montiert, originale AP-Einheit sehr schwierig und teuer
auszutauschen -Voll funktionsfähige Klimaanlage, ein Muss, um #6 im australischen Sommer zu genießen
-Voll funktionsfähige umklappbare Rücksitze
– Kontrollsystem überprüfen –
Radio/Kassette (erinnern Sie sich?) Haupteinheit mit 6 CD-Wechslern im Kofferraum
Alle oben genannten Teile sind werkseitige Originalteile, jedoch nicht schwer zu entfernen und Nr. 6 auf leichte Spezifikation zurückzusetzen.
Außerdem habe ich eine echte BMW M-Front hinzugefügt Domstrebe (NLA) und BMW M ‚X‘ Strebe unter dem Auto; Standard bei E36 M3 Convt, Option bei US Ltwt, um Chassis-Flex zu stoppen, eine der besten Fahrverhaltensverbesserungen für jeden E36 M3
. Der einzige Schönheitsfehler ist der Kratzer, den ich über dem Hinterrad
Nr. 6 auf der Fahrerseite gezeigt habe. Es ist ein wunderbares Auto zum Fahren, glatt und komfortabel mit exzellentem Handling mit einem großartigen Gefühl für alle wichtigen Bedienelemente, viel Leistung und Drehmoment sowie einem wunderbaren Auspuffbrummen und einem hochdrehenden BMW Straight 6 Heulen
Die R-Merkmale sind einzigartige, klassische und leichte BBS 2-teilige Magnesium-Kreuzspeichen, AP-Rennbremsen mit immenser Leistung, ein einstellbarer Frontsplitter und ein hinterer Doppeldecker-Spoiler mit Gummiklappen, die einem Standard-M3 ein wirklich anderes Aussehen verleihen, ebenso wie die Flagge Abziehbilder in M-Farben (abnehmbares Vinyl)
#6 neu zu erstellen wäre extrem teuer und fast unmöglich, die richtigen Teile zu beschaffen, aber zuerst finden Sie einen M3 mit 39.000 echten km
#6 ist in ausgezeichnetem Zustand, jederzeit in der Garage und gewartet wie erforderlich. Nur für echte Käufer, keine Testpiloten. Dies ist ein Auto der Investitionsklasse, M3Rs kommen nicht oft in diesem Zustand und mit so wenigen Kilometern, einzigartig und unersetzlich, offen für Angebote.
$65.000 AUD…..“
Hier das Inserat vom03.01.2015 als PDF (12 Seiten)
Bmw e36 m3r – #6_ _ VW Vortex – Volkswagen Forum
Hier im Nachfolgenden die Bilder des Fahrzeugs, welche der Besitzer mit seinem Inserat am 0,3.01.2015 veröffentlicht hat:
2021
Im Jahr 2021 wurde dieses Fahrzeug dann von der Firma Dutton Garage mit einer Gesamtlaufleistung von
40.486 km
zum Kauf angeboten.
Hier das Inserat auf der Homepage der Firma Dutton Garage von 2021 als PDF (18 Seiten):
1995 BMW M3 E36 R Coupé 2dr Man 5sp 3.0i [Januar] Deutsch
Hier im Nachfolgenden die Bilder, welche die Firma Dutton Garage auf Ihrer Homepage 2021 veröffentlicht hat: