Wie das so ist, wenn man einer Marke sehr zugetan, oder wie im Fall unseres Clubs, eher verfallen ist, versucht man natürlich so viele Dinge wie möglich zu diesem Thema zusammen zu tragen, nach dem Motto „nice to have“. Es geht also nicht um die Frage ob man etwas tatsächlich brauch, sondern darum, ob es nicht schön wäre, auch diese oder jenes in der Sammlung aufzunehmen. Hier in ist sogar beides der Fall.

Wer kennt das nicht, man möchte an seinen Fahrzeug eine Reparatur vornehmen und stellt dann fest, dass hierzu ein Spezialwerkzeug erforderlich ist. Entweder man kennt jemanden der so eines hat, dass man sich ausleihen kann, oder aber man greift erneut in die Tasche und schafft sich dieses Spezialwerkzeug, nicht immer gerade günstig, dann eben an.

In unserem Fall ist es eher so, dass wir die Scene in den einschlägigen Foren und Plattformen ständig und gezielt nach allem durchsuchen, was im Rahmen der Marke BMW so gerade angeboten bzw. verkauft wird.

Hierbei sind wir auf ein Angebot aufmerksam geworden, dass wir bislang noch nicht so gesehen hatten. Da waren sogar gleich 2 Inserate der gleichen Art, in welchen jemand einen Satz alter Spezialwerkzeuge inklusive dem Schrank dafür offerierte. Leider waren wir beim Ersten Angebot nicht schnell genug, das war war leider schon von einem anderen Glücklichen erworben worden. Aber beim Zweiten hatten wir Glück!

Wir Konnten diesen ganzen Schrank inklusive der alten Spezialwerkzeuge für Fahrzeuge bis ca. 2000 (der E46 ist auch noch dabei) erstehen. Lange überlegen mussten wir nicht, ein entsprechender Bus war schnell organisiert….

Als wir beim Anbieter bereits alles eingeladen hatten, sagte dieser…: “ Ihr habt ja Interesse an BMW….Ich habe da vielleicht noch was für euch, dass euch vielleicht interessieren könnte…“

Und dann zeigte uns der Verkäufer einen Raum, in welchem er über 100 originale BMW Reparaturanleitungen und Schaltpläne von Autos von den Frühen 70er Jahren bis zu der Baureihe E36, E38 und E39 verwahrte und sagte: „…Wenn Ihr Interesse habt könnt Ihr diese auch noch für einen schmalen Taler haben.“ Überlegen brauchten wir nicht, Platz im Bus war da, die Sachen wurden sofort eingeladen.

Ankunft wiederzu Hause mit den Schätzen
Die Rückwände des Schiebesystem für den originalen BMW Spezialwerkzeugschrank
Auch das Originale Schild BMW Spezialwerkzeuge für die Vorderseite des Schranks war dabei.
Gleich zum Reinigen bereit gelegt.
Ein entsprechendes Regal für die seltenen Ordner war auch schnell bereit gestellt.
Das Sortieren der Spezialwerkzeuge war eine sehr schöner Zeitvertreib. Wir konnten es kaum erwarten…
Auch diese Werkzeuge für die Montage und Demontage der Ventile war dabei.
Der Schrank war bereits vor Jahren zerlegt worden und musste gründlich gereionigt werden, und das im Freien bei angenehmen 2 Grad plus!
Es waren unzählige Werkzeuge, wir hatten noch keine Gelegenheit uns alle genauer anzuschauen.
Viele Kisten mit hunderten, zum Teil winzigen Werkzeugen
War eine heiden Arbeit den BMW Werkzeugschrank aufzubauen. Alleine geht das definitiv nicht. Teilweise sind die Elemente so schwer oder einfach nur unhandlich.
Nachdem die einzelnen Elemente vom Dreck von der „schwarzen Hand“, die Abdrücke der Mechaniker Branken, welche diese an unserem BMW Spezial – Werkzeugschrank hinterlassenen hatten über Stunden entfernt hatten, sah das Ganze wieder recht gut aus. Leider haben wir noch ein Element übrig, dass leider nicht mehr in den Schrank passte.