Diese 50 Fahrzeuge wurden ausschließlich für das Vereinigte Königreich und Irland parallel zu den 356 EU Sondermodellen des BMW E36 M3 GT im Jahr 1995 von BMW hergestellt und verkauft.  

Spezifikation:

  • BF92
  • BMW-intern als „M3 mit ‚GT‘-Optik“ bezeichnet
  • 50 offizielle britische Autos
  • Produziert in British Racing Green und auf Basis des 3.0l M3
  • Verstellbarer Frontsplitter
  • Motorsport Domstrebe
  • Interieurleiste anthrazit mit Sitzmittelbahnen, Türeinsätzen und Haltegriffen in Leder Nappa Mexikogrün
  • Sitzseitenteile und Kopfstützen in Amaretta Anthrazit.
  • Sportlenkrad mit Airbag.
  • M Streifen auf den Lehnen der Vorder- und Rücksitze.
  • Holzeinlagen aus Vogelaugenahorn in Graphit auf Mittelkonsole und Handschuhfach.
  • 17″ polierte geschmiedete M Doppelspeichen-Leichtmetallfelgen, 7,5 J vorne und 8,5 J hinten. 235/40 Reifen.
  • Aufhängung ähnlich wie beim Standard-M3, jedoch mit kürzeren, stärkeren Federn, um die zusätzliche Abtriebskraft aufzunehmen, die durch den vollständig ausgefahrenen Frontsplitter und Heckspoiler erzeugt wird.
  • Hergestellt aus Homologationsgründen – Internationale FIA-GT-Serie, Division II, IMSA GT-Series USA und Internationale Langstreckenrennen.
  • 1.460kg
  • M3 Seitenleistenabzeichen
  • Klare vordere Blinker und gelbe Seite / Rückseite

 

Verwandte Informationen

  • Leichtere Türen aus Aluminiumlegierung. Nicht alle Autos hatten diese. Um festzustellen, ob dies bei einem Auto der Fall ist, verwenden Sie entweder einen Magneten oder inspizieren Sie die Tür visuell. Eine Aluminiumtür hat solche Nieten:

 

 

Dokumentation

BMW E36 M3 GT Individual Spezifikation[25k PDF]

Zusatzbedienungsanleitung M3 GT Benutzerhandbuch [313k PDF] – Teilenummer 01.49.9.789.049

 

 

Hier ist die offizielle Verkaufsbroschüre des BMW E36 M3 GT Broschüre für die UK Fahrzeuge, mit welche BMW 1995 diese Fahrzeuge den Kunden angeboten hatte: 

 

 

Im Nachfolgenden nun das Register aller 50 BMW E36 M3 GT Individual Fahrzeuge: 

NummerFahrgestellnummerModelZustandStandortLetzte Änderung
1/50EA68737M3FahrbereitNordirlandFebruar 2024
2/50EA85023M3FahrbereitJuli 2011
3/50EA85024M3 
4/50EA85025M3FahrbereitUKSeptember 2007
5/50EA85026M3FahrbereitUKMai 2012
6/50EA85027M3FahrbereitUKMärz 2024
7/50EA85028M3FahrbereitUKOktober 2023
8/50EA85029M3FahrbereitUKNovember 2006
9/50EA85030M3FahrbereitOktober 2007
10/50EA85031M3FahrbereitUKFebruar 2015
11/50EA85032M3FahrbereitUKJuli 2011
12/50EA85034M3FahrbereitApril 2016
13/50EA85035M3FahrbereitUKJuni 2023
14/50EA85036M3FahrbereitVereinigtes KönigreichJuni 2022
15/50EA85037M3FahrbereitApril 2010
16/50EA85038M3FahrbereitUKDezember 2023
17/50EA85039M3ZerstörtKein StandortOktober 2016
18/50EA85040M3FahrbereitOktober 2006
19/50EA85041M3ZerstörtJanuar 2015
20/50EA85078M3 
21/50EA85079M3 
22/50EA85080M3Fahrbereit UKAugust 2020
23/50EA85081M3 
24/50EA85082M3ZerstörtJanuar 2015
25/50EA85083M3FahrbereitIrlandSeptember 2017
26/50EA85084M3FahrbereitDeutschlandFebruar 2023
27/50EA85085M3FahrbereitOktober 2007
28/50EA85086M3FahrbereitUKMai 2019
29/50EA85087M3FahrbereitVereinigtes KönigreichJuni 2024
30/50EA85088M3 
31/50EA85089M3 
32/50EA85090M3 
33/50EA85091M3FahrbereitUKAugust 2013
34/50EA85093M3 
35/50EA85094M3FahrbereitUKApril 2006
36/50EA85095M3FahrbereitUKJuni 2009
37/50EA85096M3FahrbereitUKApril 2006
38/50EA85117M3FahrbereitNord IrlandJanuar 2017
39/50EA85118M3FahrbereitSingapurFebruar 2022
40/50EA85119M3FahrbereitUKDezember 2020
41/50EA85120M3FahrbereitUKMärz 2006
42/50EA85121M3 
43/50EA85122M3FahrbereitUKMärz 2014
44/50EA85123M3FahrbereitUKSeptember 2023
45/50EA85126M3FahrbereitUKSeptember 2024
46/50EA85127M3 
47/50EA85128M3FahrbereitUKFebruar 2024
48/50EA85129M3FahrbereitUKJuli 2024
49/50EA85130M3 
50/50EA85131M3FahrbereitAustralienJuli 2024